Permulaan TopJek ~ Pesaing Pasaran Motosikal Dalam Talian Anyar Market

Kami baru-baru ini membincangkan mengenai permulaan teksi motosikal dalam talian LadyJEK, kini ada satu lagi teksi motosikal dalam talian yang boleh anda jalankan di tengah-tengah kesesakan dan kesesakan lalu lintas ini. Ya, perniagaan teksi motosikal dalam talian sememangnya sangat menular. Selain LadyJEK, Go-Jek, GrabBike, Blu-Jek dan Ojek Sharia juga pernah muncul.

Dan sekarang anda boleh mendapatkan pilihan dari teksi motosikal dalam talian kerana TopJek, perkhidmatan teksi motosikal berasaskan aplikasi dalam talian, dilaporkan mengambil langkah untuk mendaftarkan bakal pemandu secara dalam talian. Mungkin setelah kita mengenali LadyJEK dan permulaan TopJek ini, mungkin ada pemandu teksi motosikal dalam talian yang lain dan kita akan menemuinya di jalanan.

Perniagaan pengangkutan roda dua # dengan asas digital sememangnya dilihat sebagai peluang bagi sebilangan peniaga untuk dapat memperoleh keuntungan dan keuntungan yang besar. Dengan semua tawaran dan kelebihan yang ditawarkan, mereka berusaha menjangkau pasaran dan permintaan yang besar dari masyarakat. Sekiranya semalam LadyJek mengkhususkan diri dalam perkhidmatan teksi motosikal untuk wanita, maka jenis TopJek apa yang cuba disampaikan oleh perkhidmatan ini? Berikutan kajian semula.

Modal dan Pelaburan Permulaan TopJek

Apabila permulaan TopJek muncul, banyak orang bertanya, mungkin termasuk anda, berapa banyak pelaburan yang dikeluarkan oleh TopJek? Mengapa mereka begitu berani membuka perniagaan mereka di tengah persaingan yang begitu sengit.

Menurut pengasas dan pengarah bersama TopJek, Cempaka Adinda, TopJek dibina dan usaha sama ditubuhkan dengan rakan lain yang juga seorang wanita. Walaupun dia tidak mahu menyebut nama rakannya, Adinda memberi jaminan bahawa TopJek adalah perniagaan bersama atau bersama.

Artikel lain:  Blu-Jek Startup ~ Ojek dalam talian lain yang menghidupkan perniagaan perkhidmatan pengangkutan

Adinda selanjutnya menyatakan bahawa pelaburan yang dibina bersama rakannya dalam bentuk permulaan TopJek tidak sebesar pelaburan awal Go-Jek. Menurutnya, jika Go-Jek diketahui melabur hingga ratusan bilion, maka dia dan rakan-rakannya mengaku melabur dalam lingkungan puluhan juta rupiah. Walaupun dia masih mempunyai pelaburan yang terhad, Adinda mengakui bahawa dia tidak akan ditutup sekiranya kemudian ada pihak lain yang ingin melabur di TopJek. Sebenarnya, secara terbuka, wanita berusia 26 tahun ini mengatakan bahawa dia membuka peluang untuk menjual TopJek.

Tidak ada promosi yang berlebihan

Walaupun muncul di tengah-tengah perniagaan yang telah berkembang dan sedang rancak, #startup TopJek, dalam hal ini yang diwakili oleh Cempaka Adinda, mengatakan bahawa ia tidak akan melancarkan promosi yang berlebihan ketika perniagaan itu akan beroperasi pada bulan November. Selanjutnya, wanita yang lulus dari London School Jakarta mengatakan bahawa walaupun tidak ada promo atau harga tetap, pihaknya akan memberikan harga potongan.

Bagi tarif, permulaan TopJek merancang untuk menerapkan sistem per kilometer. Sementara masalah pembahagian keuntungan akan diatur dengan peratusan 80% untuk pemandu dan 20% untuk TopJek. Pada bulan pertama, Adinda mengatakan bahawa dia akan membuat peratusan yang sangat menguntungkan untuk pemandu, iaitu dengan berkongsi 90% untuk pemandu dan 10% untuk TopJek.

Pendaftaran Pemandu Permulaan TopJek

Ada sesuatu yang unik mengenai kisah kemunculan startup TopJek ini. Keunikan ini timbul dari pengambilan pemandu atau pemandu yang mempunyai perbezaan dengan pengambilan pemandu perniagaan yang serupa. Sekiranya diketahui bahawa teksi motosikal dalam talian yang lain melakukan pengambilan pekerja di luar talian, maka TopJek melakukannya dalam talian.

Sebagai tambahan, jika pemandu teksi motosikal dalam talian yang lain memberikan #smartphone kepada pemandu mereka setelah lulus ujian, maka TopJek tidak melakukan perkara yang sama. TopJek malah meminta sesiapa sahaja yang berminat untuk mendaftar untuk menjadi pemandu TopJek untuk memiliki telefon pintar.

Baca juga:  Permulaan LadyJEK ~ Ojeg Motosikal Dalam Talian untuk Wanita dengan Tiga Perlindungan Keselamatan

Sebagai tambahan kepada telefon pintar, keperluan lain yang perlu dipenuhi oleh bakal pemandu pemula TopJek adalah mempunyai motosikal yang berumur 1-5 tahun. Dan satu perkara yang lebih penting ialah mereka yang mendaftar TopJek dalam talian mestilah berumur di bawah 40 tahun dan juga lulus ujian psikologi yang dilakukan oleh TopJek.

Sementara itu, untuk keperluan pentadbiran yang lain, ia masih sama seperti pengendali teksi motosikal dalam talian yang lain, iaitu pendaftar mesti mempunyai Lesen Memandu (SIM), Kad Pengenalan Penduduk (KTP), STNK, gambar dirinya, foto motosikal dari sisi, gambar plat nombor motosikal, nombor telefon bimbit, e-mel dan hantarkan jaminan dalam bentuk kad keluarga atau surat nikah.