Pemandu Elite Biker ~ GrabBike dengan Prestasi Terbaik untuk Mendapat Ganjaran Menarik

Persaingan dalam perniagaan teksi motosikal dalam talian semakin sengit. Bagaimana tidak, beberapa perniagaan teksi motosikal dalam talian baru mula tampil menawarkan perkhidmatan pengangkutan mereka kepada orang ramai. Sekiranya sebelum ini kita hanya mengenali Go-Jek dan GrabBike, sekarang ada sebilangan teksi motosikal dalam talian lain yang boleh kita pilih untuk mengatasi kesesakan lalu lintas di ibu negara. Sebut saja LadyJek, Blu-Jek, Top Jek, Oyar Syar'i dan lain-lain yang semakin memeriahkan perniagaan teksi motosikal dalam talian.

Nah, dari sini bahkan persaingan tidak dapat dielakkan. Oleh itu, sebilangan perniagaan teksi motosikal dalam talian bersaing untuk dapat memberikan perkhidmatan terbaik untuk mendapatkan keyakinan pengguna. Salah satu pemandu teksi motosikal dalam talian yang menjalankan strategi ini adalah GrabBike dengan menghadirkan Elite Biker. Apa itu Elite Biker? Berikutan kajian semula.

Pilihan Pelanggan Terbaik Biker

Elite Biker sendiri adalah pemandu atau pemandu terbaik dari GrabBike yang mempunyai prestasi terbaik ketika menjalankan tugasnya. Kategori terbaik itu sendiri diperoleh daripada penilaian oleh pelanggan yang memberikan penarafan bintang dalam aplikasi kepada penunggang basikal yang dianggap memberikan perkhidmatan yang memuaskan.

Kategori bintang yang boleh dipilih oleh pengguna sendiri bermula dari tanpa bintang hingga lima bintang. Pada masa ini rata-rata pemandu mempunyai penarafan 4 bintang daripada penarafan 5 bintang tertinggi. Pemilihan ahli Elite Biker sendiri dilakukan setiap 3 bulan pada 200 pemandu atau pemandu GrabBike.

Artikel lain:  Permulaan TopJek ~ Pesaing Pasar Motosikal Dalam Talian Anyar Market

Ganjaran yang diterima oleh Elite Biker

Kemudian apabila anda mendapat gelaran Elite Biker, adakah pemandu ini akan mendapat sesuatu (hadiah) dari GrabBike? Sudah tentu YA. Kiki Rizki, Ketua Pemasaran GrabBike dan GrabExpress menjelaskan bahawa pemandu yang mendapat gelaran Elite Biker akan mendapat beberapa kemudahan khas dari GrabBike. Salah satu ganjarannya adalah insurans kemalangan yang lebih tinggi daripada rakan biker lain, mencapai Rp 55 juta.

Selain mendapat insurans yang lebih besar, Elite Biker juga akan mendapat kemudahan ansuran motosikal yang murah dan biasiswa untuk Elite Biker yang sudah mempunyai anak. Menariknya, dari 200 Elite Bikers yang telah ditetapkan kemudian, satu Elite Biker akan dipilih untuk mendapatkan hadiah motosikal.

Latar Belakang Elite Biker Ganjaran

GrabBike dianugerahkan gelaran Elite Biker berserta pampasan atau ganjarannya sendiri dengan tujuan untuk memakmurkan penunggang basikal yang mempunyai prestasi yang baik di lapangan. GrabBike, yang merupakan syarikat #aplikasi, juga bergantung pada prestasi pengendara basikal untuk mengembangkan perniagaan mereka. Tanpa penunggang basikal, GrabBike tidak akan berfungsi. Atas sebab ini, pengurusan GrabBike memberikan ganjaran untuk Elite Bikers.

Walaupun sebagai pihak operasi atau pengurusan yang menggunakan penunggang basikal, GrabBike tidak semestinya melepaskan penunggang basikal yang bekerja di ladang. Untuk menyokong aktiviti mereka, pengendara basikal dibantu oleh GrabBike dengan pemberitahuan maklumat seperti ketika ada kesesakan lalu lintas di lokasi atau jalan masuk yang tidak dapat dilalui. Dengan ini, penunggang basikal  dapat melalui jalan pantas dan dapat bekerja dengan optimum.

Pengembangan GrabBike

Walaupun telah dilancarkan sejak 20 Mei 2015, sebenarnya GrabBike masih bergelut di Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tengerang dan Bekasi). Sekiranya anda melihat pesing terkuat iaitu Go-jek yang telah meluaskan bahagian pasarannya ke 10 bandar, maka GrabBike dianggap lambat.

Tetapi menurut Kiki Rizki, GrabBike sengaja tinggal di Jabodetabek. Mereka tidak mahu ceroboh walaupun berada dalam fasa pertumbuhan. Sebabnya ialah mereka tidak mahu GrabBike wujud di banyak bandar tanpa "menginjak" terlebih dahulu.

Baca juga:  Permulaan Blu-Jek ~ Teksi Motosikal Dalam Talian Lain yang Mencerahkan Perniagaan Perkhidmatan Pengangkutan

Walaupun GrabBike sebenarnya telah beroperasi di dua negara Asia Tenggara, Vietnam dan Thailand, ia mengatakan bahawa GrabBike tidak mahu terlalu bercita-cita tinggi untuk mengembangkan bahagian pasarannya. Lebih dari itu mereka ingin mengetahui penumpang mereka, mengenai apa yang mereka perlukan.

Menurutnya, memperluas hanya berdasarkan keinginan tidak strategik. Oleh itu GrabBike lebih suka mengawal satu pasaran terlebih dahulu sebelum meluaskan jangkauan mereka ke bandar-bandar lain.