Dilarang secara rasmi, Apakah Masa Depan Motosikal Dalam Talian Ojek?

Perkembangan #teknologi pada masa kini telah menembusi semua lapisan masyarakat. Pendidikan, kesihatan, perniagaan dan juga pengangkutan awam. Salah satu yang dimulakan beberapa bulan terakhir adalah kemunculan beberapa teksi motosikal dalam talian atau teksi motosikal dalam talian yang diterajui oleh GoJek. Bukan hanya teksi motosikal, tetapi perkhidmatan teksi dalam talian juga sangat popular di kalangan orang ramai.

Inovasi dalam perkhidmatan teksi motosikal dalam talian tentunya berasaskan internet menggunakan aplikasi khas. Ternyata, perkhidmatan #transportasi yang menggunakan aplikasi dalam perjalanannya menimbulkan pelbagai respons dari orang ramai. Orang yang menggunakan perkhidmatan ini secara amnya sangat menyokong teksi motosikal dalam talian.

Tetapi bagi ojeg konvensional, kehadiran ojeg dalam talian sangat merugikan kerana mengurangkan perolehan mereka. Di sinilah timbul konflik yang cukup ganas antara pemandu teksi motosikal dalam talian dan teksi motosikal konvensional.

Kerajaan Akhirnya Melarang Pengoperasian GoJek et al

Dan, bukan hanya tindak balas masyarakat, pemerintah juga menyoroti kewujudan pelbagai jenis teksi motosikal ini secara dalam talian. Kerajaan melalui Kementerian Perhubungan sejak awal kemunculan teksi motosikal dalam talian belum bersetuju. Kerana mereka berpendapat bahawa kenderaan yang beroperasi untuk mengangkut orang itu tidak sesuai dan tidak memenuhi ketentuan sebagai pengangkutan awam. Dan akhirnya pemerintah juga melarang adanya pelbagai jenis perkhidmatan pengangkutan yang menggunakan aplikasi tersebut dan berdasarkan #internet.

Ketua Pengarah Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Djoko Sasono dalam satu persidangan dengan kru media menyatakan bahawa larangan itu dijelaskan dalam Surat Pemberitahuan Nombor UM.3012 / 1/21 / Phb / 2015 yang ditandatangani oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, bertarikh 9 November 2015. Surat itu juga ditujukan kepada Kor Trafik Polis dan juga kepada ketua polis dan gabenor di seluruh Dunia.

Dia kemudian menjelaskan tentang larangan itu, Djoko menjelaskan bahawa pengoperasian teksi motosikal atau teksi Uber atau apa pun nama modelnya tidak memenuhi ketentuan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Pengangkutan Jalan. Hal ini juga tidak sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 74 tahun 2014 tentang Pengangkutan Jalan.

Artikel lain:  Memetik 6 Pelajaran Perniagaan Dari Permulaan Go-Jek

Djoko menjelaskan bahawa standard dan peruntukan untuk pengangkutan awam minimum tiga roda. Selain memiliki tiga roda, ia juga mesti mempunyai lesen untuk mengendalikan pengangkutan awam. Nah, inilah pelanggaran perkhidmatan pengangkutan berasaskan aplikasi mudah alih ini.

"Ketentuan mengenai pengangkutan awam harus memiliki sekurang-kurangnya tiga roda, memiliki status hukum dan memiliki izin untuk melakukan pengangkutan awam," katanya.

Kepelbagaian Tanggapan Dari Masyarakat

Dengan larangan rasmi yang dikeluarkan, mengundang pelbagai respons dari orang ramai. Terutama dari pemandu perkhidmatan pengangkutan yang serupa, rata-rata pemandu sangat kecewa dengan larangan tersebut. Mereka sangat kecewa kerana di sinilah sokongan ekonomi dapat memenuhi keperluan hidup mereka.

"Jelas kecewa, dilarang dibenarkan, selagi pemerintah mahu memberikan kita pekerjaan yang baik. Sekiranya ini adalah cara pengangguran yang semakin banyak, "kata Rahmat, salah seorang pemandu GoJek yang kecewa.

Kerana dengan menjadi pemandu teksi motosikal dalam talian, Rahmat dapat mengantongi sekurang-kurangnya Rp. 100,000 rupiah setiap hari untuk dibawa pulang. Sebelum ini, dia hanya pekerja ganjil yang hasilnya tidak pasti.

Bukan hanya pemandu yang sangat kecewa dengan larangan pemerintah ini, masyarakat umum juga sangat kecewa, juga netizen di media sosial. Banyak komen miring dari netizen mengenai larangan operasi perkhidmatan pengangkutan berasaskan internet ini #.

Baca juga:  5 Jenis Teknologi Ini Mendorong Perkembangan Trend Permulaan Dengan Cepat

Banyak kritikan daripada mereka, mereka berpendapat bahawa pemerintah harus mempertimbangkan terlebih dahulu dan berfikir lagi untuk melarang. Kerana keberadaan teksi motosikal dalam talian ini melibatkan kehidupan banyak orang, baik dari segi pemandu dan masyarakat yang memerlukan.

Dengan inovasi dan kejayaan ini, pemerintah seharusnya dapat menampung dan memberikan bimbingan yang sesuai dan diperlukan. Kerana perkhidmatan seperti ini sangat diperlukan oleh masyarakat moden yang semakin memerlukan perkhidmatan yang pantas. Adalah idea yang baik untuk membincangkannya dengan semua pihak yang berkaitan sebelum mengetuk tukul dan mengeluarkan surat larangan terhadap teksi motosikal dalam talian. Kita harus menunggu masa depan, bagaimana kesinambungan nasib GoJek dan seumpamanya. Adakah masih diperjuangkan atau ditutup sama sekali.