Anehnya, Kerajaan Secara Rasmi Melarang Operasi Ojeg Dalam Talian, Ada Apa?

Berita mengejutkan didengar dari pelbagai media massa hari ini. Kerajaan melalui Kementerian Perhubungan secara rasmi melarang semua ojeg (motosikal) berasaskan dalam talian beroperasi. Pemberitahuan mengenai larangan itu sendiri disampaikan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Djoko Sasono dalam sebuah sidang media di Jakarta pada hari Khamis (17/12/2015) yang menyatakan bahawa pengangkutan online # dilarang beroperasi.

Larangan itu sendiri telah dinyatakan dalam Surat Pemberitahuan Nombor UM.3012 / 1/21 / Phb / 2015 yang ditandatangani oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, bertarikh 9 November 2015. Lalu, apakah kisah larangan pengangkutan dalam talian sebenarnya? Berikutan kajian semula.

Sebab dan Asas Undang-undang untuk larangan teksi Motosikal dalam talian

Menurut pemerintah, yang diwakili oleh Kementerian Perhubungan, larangan ini dilakukan kerana # pengangkutan berasaskan aplikasi dalam talian dianggap tidak memenuhi syarat sebagai transportasi umum.

Dasar hukum yang digunakan untuk menentang operasi angkutan orang dan barang adalah Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Pengangkutan, Peraturan Pemerintah nomor 74 tahun 2014 tentang Pengangkutan Jalan, Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM 35 tahun 2003 tentang Operasi Pengangkutan Orang di Jalan dengan Kenderaan Awam dan Keputusan Menteri Perhubungan nombor KM 69 tahun 1993 tentang Pelaksanaan Pengangkutan Pengangkutan.

Artikel lain:  (Kemas kini) Priitt !! Presiden Beritahu, Ojeg Dalam Talian Masih Mengizinkan

Menurut Djoko Sasono berdasarkan ketentuan dan dasar hukum yang berlaku dinyatakan bahwa ketentuan transportasi umum harus memiliki minimum tiga roda, memiliki badan hukum dan memiliki izin untuk melakukan transportasi umum.

Tiada Masalah Permulaan Perniagaan

Surat larangan itu sendiri, menurut Djoko Sasono, ditujukan kepada Kor Polis Trafik Indonesia, ketua polis daerah dan gabenor di seluruh Dunia. Selanjutnya pada kesempatan sidang media Djoko mengatakan bahawa pemerintah tidak prihatin dengan perniagaan "permulaan".

Walau bagaimanapun, permulaan ini akan bermasalah jika menggunakan pengangkutan peribadi menjadi pengangkutan awam yang tidak berlesen dan tidak memenuhi syarat undang-undang. Oleh itu, pengangkutan berasaskan dalam talian (dalam talian) dalam bentuk apa pun, Go-Jek, Go-Box, Grab Bike, Grab Car, Blue Jek, Lady-Jek, dilarang.

Presiden Dipuji Sehingga Dibawa ke Silicon Valley, Tetapi Sekarang Diharamkan, Mengapa?

Larangan operasi teksi motosikal dalam talian tentunya menimbulkan banyak persoalan dari banyak pihak, terutama dari orang ramai. Mengapa kerajaan segera memutuskan larangan ini? Walaupun hanya beberapa minggu yang lalu, pemerintah telah mengundang wakil teksi motosikal dalam talian ke Silicon Valley, Amerika untuk dapat belajar dari beberapa #startup yang berjaya di sana.

Terutama sebelumnya, dalam pertemuan di Istana Negara dalam Dialog Komuniti Kreatif, Presiden Joko Widodo menyatakan penghargaannya terhadap aplikasi teksi motosikal dalam talian untuk memudahkan pemandu dan penumpang. Walaupun dalam pertemuan itu, presiden malah meminta Nadiem Makarim, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Gojek, untuk membuat aplikasi lain yang dapat membantu petani dan nelayan.

Tetapi sayangnya dalam pengumuman yang diumumkan oleh pemerintah semalam (17/12/2015), kini nasib Go-Jek, et al diancam dengan nasib yang tragis. Sebabnya adalah dalam Surat Pemberitahuan Nombor UM.3012 / 1/21 / Phb / 2015 yang ditandatangani oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, bertarikh 9 November 2015, Go-Jek dan syarikat permulaan serupa seperti Grabike, Uber, Ladyjek secara rasmi dilarang beroperasi.

Baca juga:  Dilarang Secara Rasmi, Apa Masa Depan Ojeg Online?

Netizen yang meradang

Tidak lama, beberapa jam setelah pemberitahuan dari Kementerian Perhubungan orang ramai memberi reaksi. Reaksi ini lebih banyak muncul di ruang siber yang dipelopori oleh netizen. Menurut mereka larangan itu sangat disayangkan. Walaupun mereka sudah merasakan kemudahan yang diperoleh dari perkhidmatan pengangkutan dalam talian ini.

Di media sosial seperti # Twitter, sebuah akaun bernama @JamilAzzaini menyuarakan keprihatinan dengan menyatakan bahawa kreativiti lebih rendah daripada peraturan, kerana munculnya larangan ini. Nada yang sama dibuat oleh Samuel melalui akaun Twitternya, @timotius_samuel. Menurutnya, dia tidak dapat memahami mengapa pengangkutan dalam talian ini dilarang, walaupun dia telah banyak membantu dalam kehidupan sehariannya.

Adrian M.Priyatna menerusi akaun Twitternya @ AdrianMPriyatna tweet "Dalam keadaan itu, teksi motosikal bukan dalam talian juga harus dilarang?". Sementara itu, akaun Twitter @danrem mempersoalkan jika Gojek dilarang, apakah itu bermaksud teksi asas, kereta kotak, dan trak juga akan dilarang? "Akun @supermomo sebaliknya mempertanyakan kecurigaan mereka terhadap konspirasi dan permainan syarikat teksi, yang telah menjadi pelbagai sejak munculnya teksi motosikal dalam talian dari larangan tersebut.