Akan Dicekal Segera, Inilah Senarai Kesalahan Uber dan Grab Menurut Kementerian Perhubungan

Syarikat pengangkutan berasaskan dalam talian, Uber dan Grab pada masa ini berada dalam kedudukan yang sukar walaupun berada di tepi. Sebabnya ialah ancaman untuk menyekat perniagaan pengangkutan berasaskan dalam talian semakin kuat setelah Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Menteri Perhubungan (Menhub) Ignasius Jonan mengirim surat kepada Kementerian Komunikasi dan Maklumat (Kemenkominfo) yang memuatkan permintaan untuk menyekat aplikasi Uber dan Grab di Dunia.

Kebenaran dan realiti penyekat aplikasi Uber dan Grab itu sendiri akhirnya akan diketahui oleh masyarakat umum apabila jurucakap Kementerian Komunikasi dan Penerangan, Ismail Cawidu mengesahkan hal ini. Menurutnya, keberadaan surat yang meminta pemblokiran aplikasi Uber dan Grab, yang ditandatangani langsung oleh Menteri Perhubungan, memang benar.

Artikel lain:  Sekiranya Mematuhi Peraturan, Perkhidmatan Facebook Boleh Dicekal oleh Kerajaan

Pada akhirnya, dari adanya maklumat ini kebenaran Uber dan kedudukan Grab semakin terpojok dan tentunya juga semakin terancam. Persoalannya, mengapa dan atas dasar apa Kementerian Perhubungan meminta Kementerian Komunikasi dan Informasi untuk memblokir dua aplikasi # pengangkutan itu? Apa kesalahan yang dilakukan oleh dua syarikat pengangkutan berasaskan dalam talian ini? Berikutan kajian semula.

Perincian Borang Pelanggaran Uber dan Grab

Menurut Kementerian Perhubungan melalui Menteri Perhubungan Ignatius Jonan yang mengirim surat bernomor AJ / 206/1/1 PHB 2016 bertarikh 14 Mac 2016 kepada Kementerian Komunikasi dan Maklumat, dinyatakan bahawa Uber dan Grab dianggap melanggar undang-undang berikut:

1. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Pengangkutan Jalan.
2. Undang-Undang Nomor 6 Tahun 1983 tentang Ketentuan Umum dan Prosedur Pajak.
3. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2007 tentang Pelaburan.

Selain pelanggaran ketiga undang-undang tersebut, Uber dan Grab juga dianggap telah melanggar Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 90 Tahun 2000 tentang Perwakilan Perusahaan Asing, dan Peraturan Pemerintah Nomor 82 Tahun 2012 tentang Pelaksanaan Transaksi dan Sistem Elektronik.

Senarai Kesalahan Uber Khas Menurut Kementerian Perhubungan

Sementara itu dalam kes khas Uber, Kementerian Perhubungan melalui Menterinya Ignatius Jonan menyatakan bahawa #mulai dari San Francisco, California telah melanggar beberapa peraturan. Peraturan yang dilanggar oleh Uber meliputi:

1. Pelanggaran Pasal 139 ayat 4 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Transportasi Jalan Raya bahwa penyediaan layanan transportasi umum harus dilakukan oleh perusahaan milik negara, perusahaan milik daerah dan atau badan hukum lainnya sesuai dengan ketentuan hukum.
2. Pelanggaran Pasal 138 ayat 3 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Transportasi Jalan Raya bahwa angkutan umum dan atau barang hanya dilakukan oleh kendaraan bermotor umum.
3. Pelanggaran Pasal 5 ayat 2 Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2007 tentang Investasi bahwa investasi asing diharuskan dalam bentuk perusahaan terbatas berdasarkan hukum Dunia dan berdomisili di wilayah Republik Dunia, kecuali ditentukan lain oleh undang-undang.
4. Pelanggaran Pasal 173 ayat 1 UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Transportasi Jalan Raya bahwa perusahaan angkutan umum yang mengatur transportasi dan / atau barang diharuskan dan diharuskan memiliki izin untuk melakukan transportasi.
5. Pelanggaran Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 90 Tahun 2000 tentang Kantor Perwakilan Perusahaan Asing (KPPA) dan Keputusan Ketua BKPM Nomor 22 Tahun 2001 bahwa Uber Asia Limited sebagai KPPA sesuai dengan Pasal 2 Keputusan Ketua BKPM Nomor 22 Tahun 2001, dan KPPA tidak diizinkan untuk melakukan aktiviti komersial, termasuk urus niaga dalam penjualan dan pembelian barang dan perkhidmatan di Dunia dengan syarikat atau individu, dan tidak akan mengambil bahagian dalam bentuk apa pun dalam pengurusan syarikat, anak syarikat, atau syarikat cawangan di Dunia.
6. Syarikat Uber dianggap tidak bersedia bekerjasama dengan syarikat pengangkutan awam rasmi, sebaliknya mereka bekerja dengan syarikat atau individu haram.
7. Kehadiran Uber dianggap menimbulkan kerusuhan dan konflik di antara pengusaha pengangkutan rasmi dan pemandu teksi rasmi.
8. Kewujudan Uber juga dianggap berpotensi untuk semakin menyuburkan amalan pengangkutan haram (haram) yang menjadikan kewujudan pengangkutan awam kurang diinginkan.

Baca juga:  Melihat Kronologi Penyekat Tumblr oleh Kementerian Komunikasi dan Maklumat 

Melihat serangkaian pelanggaran yang didakwa dilakukan oleh pemula Uber dan Grab di atas, pasti terdapat banyak kebaikan dan keburukan. Yang pasti adalah sebagai warga Dunia yang hidup dalam aturan hukum, kita harus menghormati peraturan yang ada tanpa mengabaikan kesan positif yang dibawa oleh tren perkhidmatan pengangkutan berdasarkan dalam talian sekarang. Mari tunggu keputusan seterusnya, mudah-mudahan keputusan pemerintah akan terus mengutamakan faedah untuk masyarakat.