Mengapa Pengangkutan Dalam Talian Lebih Murah Daripada Pengangkutan Secara Konvensional
Ilustrasi melalui hukumonline.com Mengapa pengangkutan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan konvensional? Mungkin persoalan ini timbul di fikiran anda. Bukan tanpa alasan, tetapi ada beberapa faktor yang mewujudkannya.
Penggunaan perkhidmatan pengangkutan berasaskan dalam talian di Dunia meningkat dengan ketara setiap tahun. Fakta ini menjadikan pengangkutan tradisional semakin terpinggir dari hari ke hari.
Kewujudan pengangkutan berasaskan dalam talian seperti Go-Jek, Grab, dan Uber memang memberi kesan positif kepada banyak orang, baik dari segi pengguna dan pemandu. Dengan perkhidmatan pengangkutan dalam talian ini, kita tidak perlu lagi menunggu angkot di perhentian bas, tidak perlu mengeluh tentang angkot yang tidak selesa, dan yang paling penting kita dapat sampai ke destinasi kita dengan lebih cepat.
Sebagai tambahan, jika dibandingkan dari segi keselesaan, kepantasan, dan tarif, pengangkutan berdasarkan dalam talian akan menang. Terutama dari segi tarif. Jadi, mengapa pengangkutan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan tradisional, berikut penjelasannya:
Sebab Mengapa Pengangkutan Dalam Talian Lebih Murah
Sekiranya kita diberitahu untuk memilih, adalah wajar kita memilih perkhidmatan pengangkutan dengan harga yang lebih rendah. Ditambah dengan kelebihan dari segi keselesaan dan kepantasan di destinasi.
Ini akan menjadikan satu pihak akan dirugikan, iaitu pengangkutan tradisional. Pengguna pengangkutan tradisional telah mengalami penurunan pendapatan yang drastik kerana permintaan yang semakin berkurangan.
Jadi, apa yang sebenarnya menjadikan tarif pengangkutan berasaskan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan tradisional? Berikut adalah tinjauan ringkas.
Artikel lain: 6 Pelajaran Perniagaan dari Go-Jek Startup Present
1. Pengangkutan Berasaskan Dalam Talian Mendapatkan Subsidi Merentasi
Ini adalah sebab pertama mengapa pengangkutan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan tradisional. Kami pasti menyedari berlakunya perbezaan tambang pengangkutan dalam talian pada waktu puncak dan waktu rendah. Apabila kita memesan pengangkutan dalam talian pada waktu sibuk, tarif / yuran yang harus kita bayar akan lebih mahal daripada ketika kita memesan pada waktu tenang.
Jadi, sebagai contoh, kami menggunakan Grab Bike yang menerapkan tarif minimum (IDR 10 ribu) dan juga menerapkan tarif berdasarkan jarak. Kadar minimum akan dikenakan sekiranya jarak dekat. Walau bagaimanapun, jika jaraknya cukup jauh, kadar berdasarkan jarak akan berlaku. Dan semasa membuat pesanan pada waktu puncak, pelanggan akan dikenakan bayaran tambahan sebanyak IDR 5,000.
Penerapan subsidi silang tersebut lebih masuk akal dan dianggap cukup adil oleh pengguna perkhidmatan pengangkutan dalam talian. Di samping itu, perkhidmatan pemandu pengangkutan dalam talian juga merupakan faktor penting mengapa pengguna lebih suka perkhidmatan pengangkutan berasaskan aplikasi dalam talian.
2. Penyelenggaraan Kenderaan Peribadi
Kita sudah pasti tahu bahawa kebanyakan pemandu teksi motosikal dalam talian dan teksi dalam talian (Go-jek, Grab, Uber) menggunakan kenderaan peribadi mereka. Beberapa pemandu bekerjasama (menyertai usaha) dengan pemilik kenderaan lain.
Ini tentu menjadikan syarikat penyedia perkhidmatan pengangkutan tidak akan menanggung kos penyelenggaraan kenderaan kerana dilakukan oleh pemilik kenderaan. Pada akhirnya, ini akan membolehkan syarikat pengangkutan dalam talian memberikan harga yang murah kepada pelanggan mereka tanpa membahayakan pemandu.
Oleh itu, jangan terkejut mengapa teksi motosikal dalam talian lebih murah daripada teksi motosikal konvensional.
3. Persaingan Antara Penyedia Perkhidmatan Pengangkutan Dalam Talian
Persaingan perniagaan antara penyedia perkhidmatan pengangkutan dalam talian juga semakin meningkat. Mereka bersaing untuk memberikan perkhidmatan terbaik dengan harga yang kompetitif kepada pengguna.
Banyak pilihan perkhidmatan pengangkutan dalam talian kini menjadikan orang lebih selektif dan membandingkan kekuatan mereka. Ini menjadikan syarikat perkhidmatan pengangkutan dalam talian cuba bersaing dengan menawarkan harga yang murah kepada pengguna.
Perang harga antara perkhidmatan pengangkutan dalam talian telah memanas dan menimbulkan sedikit kekacauan. Ini menyebabkan pemerintah Dunia campur tangan dengan mengeluarkan keputusan untuk menentukan tarif pengangkutan dalam talian di Dunia.
Sejak 1 April 2017, semua syarikat perkhidmatan pengangkutan dalam talian telah mengubah kadarnya mengikut syarat yang ditetapkan oleh pemerintah Dunia. Langkah itu diambil agar perkhidmatan pengangkutan berasaskan dalam talian dan pengangkutan tradisional dapat bersaing dengan lebih sihat. Walaupun keputusan itu ditolak, kenyataannya adalah bahawa tarif perkhidmatan pengangkutan dalam talian masih lebih murah daripada pengangkutan tradisional.
Baca juga: Menyingkap Potensi Industri Berkongsi Ride di Dunia
Nah, tiga perkara yang disebutkan di atas adalah sebab mengapa kadar pengangkutan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan tradisional. Namun, tentunya tarif perkhidmatan pengangkutan berasaskan dalam talian masih cenderung lebih mahal jika dibandingkan dengan pengangkutan massa seperti kereta api dan Trans Jakarta.
Jadi, sekarang anda tidak terkejut lagi mengapa pengangkutan dalam talian lebih murah daripada pengangkutan konvensional.
